堿式氯化鋁讓地溝油廢物利用，由于某些不良商戶使用地溝油讓咱們每天吃飯都提心吊膽的，其實(shí)“地溝油”并不是天然的“毒物”，它的有用收回與巧用，早就被許多證實(shí)具備較強(qiáng)的可行性。
例如，日本將“地溝油”加聚合氯化鋁和聚丙烯酰胺提煉后作為環(huán)衛(wèi)垃圾車(chē)的生物燃料，而西班牙則將“地溝油”提煉成生物制品火油注入飛機(jī)的燃油箱，并于2018年11月開(kāi)啟以生物制品火油為燃料的民航客機(jī)執(zhí)飛巴塞羅那至巴黎的飛機(jī)航班。因此，在中國(guó)“地溝油”的收回與加工正確處理，現(xiàn)已都能夠歸入節(jié)能環(huán)保與食品安全辦理的公益項(xiàng)目，確立起“地溝油”正常的流動(dòng)出售渠道，而不是再次讓“地溝油”從“地溝”走向“地下”。
讓“地溝油”廢物利用，其實(shí)便是讓安全監(jiān)管趨利避害，在嚴(yán)格執(zhí)法的同時(shí)，將精力與財(cái)力都擺在根源上，以少的成本費(fèi)獲得好的實(shí)際效果，應(yīng)該是以民為本的實(shí)質(zhì)。例如，政府部門(mén)還能夠推廣餐飲企業(yè)餐廚垃圾有償收購(gòu)規(guī)章制度、定點(diǎn)提煉規(guī)章制度，根據(jù)市場(chǎng)價(jià)補(bǔ)償、提煉物回購(gòu)協(xié)議以及應(yīng)用特惠等現(xiàn)行政策，創(chuàng)建起“地溝油”收購(gòu)與充分利用的封閉式工業(yè)鏈條，真實(shí)讓“地溝油”不再在地溝里流動(dòng)，讓危害性不再在顧客心里暴虐。
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